奥迪公司戴维准备出资到十三亿美元。
当然十三亿美元只是戴维最后的心理价位，刚开始的时候必定是以八亿多美元开始的，波旁财团虽然现在很有钱但不要忘记它还有二百亿美元的巨额外债。
购买奥迪公司剩下的钱戴维准备全部用在扩充怀特那家造船厂，依照亚瑟的身份和地位承接英法两国军舰的建造那是没有丝毫问题的。
承接军舰很是容易，但是能够建造出合格的军舰才是最困难的事情，不过对于工程师方面亚瑟倒不是很担心。
现在苏联方面已经呈现出一丝不妙，而造船厂想要扩充完毕最起码需要两年的时间，那时候苏联工程师会成批成批的到达皇家造船厂和波旁财团其他的技术部门。
波旁财团对待各行各业都有不同的策略，对于重工等需要大量工人的集团波旁财团实行的是绝对控股或者完全控股。
而对于电子行业或者IT行业这些暴利部门他们采取的是参与控股，之所以有这样的区分就是因为重工等行业能够给波旁财团或者说是波旁家族带来很大影响力而IT等行业就不如这些传统行业带来的影响力大。
处理完出售业务的凯瑟琳现在开始负责皇家重工集团的事物，毕竟四十多亿美元的投资无论如何也需要一位副总裁坐镇。
现在波旁财团最主要的业务就是皇家重工集团和波旁皇家银行，至于皇家置地则因为没有大量资金的投入只能暂时缓慢发展。
如今时间已经进入到1986年11月份，现在正好是亚瑟上学的第三个月，日本股市方面现在已经增长到130亿美元左右。
130亿美元看似很多，但是和波旁财团欠的那二百亿美元相比较也就不用在评论，而亚瑟对汇丰、渣打银行的保证就是在1987年底的时候偿还二百多亿美元。
多出来的那几亿美元则是这两年的利息，毕竟汇丰银行和渣打银行总不能平白让你欠款吧！不过两家银行要的利息也不是很高，正好在波旁财团能够接受的心理价位当中。