自己不应该掺合到其中去当裁判，既不能偏向长风和忠义，也不能偏向平安。睁只眼闭只眼假装不知道，正是两不相帮的具体表现。这也很符合自己平时在士兵们心目中的一贯主张，杨团长是个很讲公平的人！
那么蒋平做为具体负责人，出事之后会不会担责任呢？实话实说，很可能，但不会有太大责任，甚至都影响不到前途。
按照朱振荣的说法，大概率是在团里面批评批评、检讨检讨，充其量受个处分，熬个一年半载的，和领导们多走动走动也就撤销了。有他这个表弟在后面撑着，啥紧俏物资搞不到啊。
为啥会这样呢，因为蒋平也不是故意看着流民车夫们互相残杀的，他只是在排兵布阵上些微的疏忽了那么一点点，没有把负责监督的连队安排到特别合适的位置上。
按照朱振荣的计划，当长风和忠义两家运输公司的车夫和平安运输公司的车夫产生了矛盾，进而升级成械斗时，负责监督的那个连队正在河南岸的营地里睡觉呢。
当他们听到枪声，知道车夫的营地里出现了状况，才发现河上没有桥，只能绕行一公里之外过河，然后稍微晚了那么半个多小时才赶到现场。
蒋平也有的说，这个连队确实是安排监督车夫的，但并不是防止车夫之间发生严重的械斗，而是不让车夫向机场和仓库区靠近。这样做并无不妥，也符合惯例。
以前每次远程，货运公司的车队都是跟在后面，不允许太靠近前线，也不能太靠近机场和仓库区。而且从来也没发生过车夫之间的大规模械斗，谁都不是上帝，怎么可能提前预知、提前安排呢。
说来说去都是个意外，先是货运公司的车辆被抽调走了，不得已才由本来就没一点经验的平安运输公司顶替，结果正是他们不听从很有经验的长风和忠义两家公司车夫劝告，还把平时的个人恩怨带了出来，才酿成了悲剧。
幸好长风和忠义两家运输公司参加过不止一次远征，比较有经验，能力也比较强，连装卸工都能临