大笑道：“好！这把‘砂子’掺得好！交通厅针扎不进，水泼不进，我素有耳闻，段泽涛看来还是很懂政治的，不用点手腕又如何掌控得了交通厅如此错综复杂的局面呢！……”,石良的话一传出去，攻击段泽涛的声音就戛然而止了。
这天段泽涛正在办公室办公，方东民进来说，省路桥建设集团的总经理叶少平前来向段泽涛汇报工作，这个叶少平说起来还是段泽涛的老熟人，段泽涛修古林县城到上林乡的乡道时，叶少平就是省路桥公司派去的项目经理，这叶少平也是个既会办事，又懂逢迎的精干人物，一路做到了省路桥建设集团总经理位子，如今听说段泽涛成了交通厅长，他自是大喜过望，有昔日故人之谊，就好攀交情了。
叶少平选在这个时刻来见段泽涛也是花了心思的，如果段泽涛一上任，他立马贴过来，难免有巴结讨好的嫌疑，反倒让人看轻了，而且那时候段泽涛根基不稳，贸贸然地贴上去，万一段泽涛没站稳脚跟，他就等于站错了队伍，风险就大了，此时段泽涛的厅长之位已经无可撼动，再来站队，就万无一失了。
省路桥建设集团也是交通厅下属比较重要的单位，省路桥建设集团在八、九十年代也曾经有过十分辉煌的时候，在全国的交通施工建设单位里都是排得上号的，全国有不少著名的特大桥梁都是由省路桥建设集团修建的，还获得过几次建筑行业的最高荣誉---鲁班奖，集团资产也累积近百亿，可谓煊赫一时。
陈道民之所以能当上交通厅长，就是靠在任省路桥建设集团总经理期间积累的政绩，可以说省路桥建设集团打着陈道民深深的烙印，但是陈道民好大喜功，讲排场，讲气派的性格也为省路桥建设集团埋下了衰败的隐患。
而路桥建设集团下属的那些分公司的经理也多是陈道民的心腹，上有所好，下必效之，这些经理们也和陈道明一样，牛气哄哄，生活上又极度腐败，自从陈道民升任交通厅长后，省路桥建设集团摊子铺得太大，管理松散，人浮于事的弊病就慢慢显露出来了，开始走下破路，负