要推进体制改革，彻底将交通厅的行业管理职能和建设职能分离是一个浩大的工程，需要很长一个过程，但现在世界银行的考察组马上就要来了，我必须在考察组来之前让这些项目完全处于受控状态……要是多几个象你这样的人就好了，既有一定的专业素养，务实肯干，又不会被这个利益圈子给拉拢……”。
王思强哈哈大笑起来，“要找我这样的人很容易啊，在设计院和交通科研所有一大堆象我一样怀才不遇的专业技术人员，这些人懂专业，只会干实事，但不善交际，自然为这个利益圈子所不容，但在很多人眼里，这些人要么是书呆子，要么是技术狂人，个个另类得很，不知道你敢不敢用呢……”。
段泽涛眼睛一亮，兴奋地一拍桌子站了起来，“我要的就是这样的另类，要是都象下面那些阳奉阴违的家伙，我才真不敢用呢！……”。
王思强笑道：“泽涛，你这一招‘掺砂子’可真够狠的，不过这些人大都不会搞关系，只认死理，你把他们放下去，肯定会让下面那些项目经理很不舒服……”。
段泽涛用力一击掌，开怀大笑道：“我怕的就是下面那些家伙过得太舒服了呢！他们一舒服，我可就不舒服了！掺砂子好啊，珍珠不就是往蚌壳里掺砂子才得来的吗？！这批人里没准还真能造就出几个象‘珍珠’一样的可用之材呢！……”。
第二天，交通厅人事处就对交通厅下属的交通勘测设计院和交通科研所两个单位发出了一则奇怪的通知：交通厅拟在交通勘测设计院和交通科研所招募三十四名在建高速公路项目副经理（级别：正科级），只要具有高级工程师以上专业技术职称，熟悉工程质量管理，年龄在三十岁以上，五十岁以下的在职技术人员均可报名。
这一则通知立刻在交通勘测设计院和交通科研所两个单位掀起了轩然大波，在交通勘测设计院和交通科研所多的是怀才不遇的‘书呆子’，参加工作好多年了还是大头兵一个，如今突然有一个机会一下子就能解决副科级，又能成为手握大权的在建高速公