而在‘梦想客机’公开亮相之后的半个小时之内，包括阿联酋航空在内的十几家航空公司，紧急取消了超过三十架a380客机的订单。顿时让空客公司的股价呈现了高台跳水的状况。
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“石头。太祖和先总理的夙愿终于实现了！”站在跑道边上。首辅异常感慨地对段磊说道。
1970年，太祖和先总理决定上马‘运10’项目，拉开了华夏帝国自主研制大飞机项目的序幕。虽说大飞机此后历经各种波折，终于在将近半个世纪之后在‘玛卡航空’手中破茧成蝶。
对于每一位华夏帝国的高层来说，大飞机项目无疑是他们的一块心病；如今心病解除，首辅不顾各方反对意见，决定搭乘‘梦想客机’的首航前往巴黎。国家级外事代表团作为一款客机的首航乘客，无论从哪个角度来说，‘梦想客机’都创造了一个让人难以逾越的高度。
既然首辅临时决定搭乘‘梦想客机’，段磊也只能扔下手中的事务，加入商务代表团，和首辅共同前往。
“大飞机项目将来只会应用于民用市场，我们‘玛卡航空’会专门为帝国高层出行研制更为先进的空天飞机，在降低出行成本的同时提高安全性能！”段磊站在首辅身侧，解释道：“‘梦想客机’最大的优势是规模化运输能力，这在长距离航空市场中具有极大的竞争力；但是‘梦想客机’作为帝国领导人的出行工具并没有实际意义！”
‘梦想客机’虽然乘坐舒适性、运行速度等等都比一般的大型客机要好得多，但是由于庞大的机身、巨大的耗油量以及相对缓慢的速度，并不适合成为重要领导人出行的专机。因此在‘梦想客机’成功定型，即将量产之后，‘玛卡航空’接下来最重要的项目就是为华夏帝国以及‘玛卡科技’的高层研制出行专机。
不过由于研究方案还没有确定，段磊也无法向首辅透露太多的信息。
“那我就静候佳音了！”对于段磊，首辅也是相当了解，他一般都是既有把握才会说出来的。