个车型上，‘天驱汽车’的跑车系列以及超豪华轿车却陷入了尴尬的境地。
要知道，在超级跑车以及豪华轿车这两个领域中，法拉利、林宝基尼、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、迈巴赫等西方品牌已经经营了数十年甚至上百年，在全球范围内拥有了根深蒂固的品牌影响力。在普通的消费者心目中，一提起超级跑车以及超豪华轿车，脑海中所浮现的品牌无外乎是这几个。
消费者在日常用车的购买上会注重价格、配置以及售后服务等等因素，因此‘天驱汽车’的其他车型销售火爆也就在情理之中了。但是在这种动辄两三百万甚至更高价格的豪华车型面前，品牌影响力也就成为了最重要的决定力量。
愿意花上300万rmb购买一辆bmw7系的富豪，心里肯定不太愿意用同样的价格购买一辆国产的‘天驱9系’，这无关爱国精神，更多的是一种品牌的无形力量。
自从‘天气汽车’上市以来，‘天驱9系’的销量让海城汽车的高层颇有些忧虑，因为销量至今还没有突破50。
目前‘天驱9系’的订单大多来自于‘玛卡科技’等园区企业的高层，受到‘玛卡科技’的影响，包括‘鑫源科技’、‘铭鑫科技’等高层也是逐渐把原来的西方品牌换成了‘天驱9系’。
为了能够把‘天气9系’的销量提上去，海城汽车的高层可谓是绞尽脑汁，这一次奠基仪式也就成为了一个很好的机会。
要知道，‘天驱9系’的市场定位很狭小，只有那些身家亿万的富豪才能买得起、用得上，海城汽车的高层正是想利用‘双螺旋楼’奠基仪式政商名流齐聚的机会，向这些富豪们展示‘天驱9系’的真正魅力。
…………
在园区企业以及管委会、海城市委市政府的积极配合之下，‘双螺旋楼’的奠基典礼筹备工作是进展得异常顺利，甚至于段磊所担心的手忙脚乱状况并没有出现。
一直到了16日的清晨，一切都已经是准备就绪，就等着奠基典礼的正式开始了。未完待续