经过三天的紧张试飞,‘飞鹰001’和‘飞鹰002’圆满地完成了一系列的试飞任务,为科研团队积累了大量的实际数据。
以江子川为首的科研团队对于试飞过程中所出现的情况进行了详细的分析,再结合试飞员、军方技术专家的意见,认为‘飞鹰001’和‘飞鹰002’已经达到了原定的设计标准,是完全合格的产品。
虽说如今的‘飞鹰战机’还只是在陆基飞机场上进行测试,但是从它们的技术表现来看,已经超出了美利坚帝国海军主力舰载机f-18超级大黄蜂的性能。
接下来,‘飞鹰战机’将会移师东海,在‘辽东号’常规动力航空母舰上进行实战演练,最终确定‘飞鹰战机’能够适应海上的作战要求,为最终的定型量产做好准备。
由于‘飞鹰战机’在三天的试飞过程中表现出色,所有人都对于它们在航母上的起降试飞充满信心,认为不会有任何问题。接下来的工作无非就是根据海军的具体要求对‘飞鹰战机’进行相关的改进,并且选定‘飞鹰战机’的制造工厂,尽快进行批量生产,列装部队!
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在‘飞鹰战机’试飞的过程中,包括盛京飞机制造集团、长安飞机制造集团以及蓉城飞机制造集团在内的帝国三大飞机制造公司也纷纷派出代表来和‘玛卡动力’的领导人彭天祥接洽,希望能够获得‘飞鹰战机’的订单。
‘玛卡动力’自从和军方开始接洽。合作开发‘飞鹰战机’的时候,就已经是明确表现。‘玛卡动力’只会对战机进行研发阶段的工作,大批量生产的任务将会交给国内的飞机制造企业来完成。
以‘飞鹰001’和‘飞鹰002’为例,他们大多都是在‘玛卡动力’完成了设计程序,部件则由国内的军工企业加工完成,最终在蓉城飞机制造集团组装完毕。
因此,帝国高层消息稍微灵通一点的人都清楚,一旦‘飞鹰战机’通过试飞,就将会产生一笔庞大的订单。而在这个订单的流向中。‘玛卡动力’的意见将会