这一次李钜除了陪同栋建成前来参加‘海丘’计划的启动仪式，并且视察‘玛卡港’二期工程20万吨级别集装箱货轮泊位建设之外，更为重要的一项工作就是和段磊就双方在更多领域展开更深合作的问题展开交流。
现在的‘香江集团’经过五十年的发展之后，已经形成了四大上市公司，总市值超过一万亿rmb的庞大集团，而李老爷子也是连续十几年成为了华人首富。
但是俗话说得好，人无远虑必有近忧！
作为‘香江集团’的指定接班人，李钜深知‘香江集团’看似风光无限，但是集团的业务大多都建立在房地产、基建、港口建设经营等传统业务上，发展空间已经明显缩小。这一点，从最近三年以来的业务数据上就能看出，‘香江集团’的利润虽然在持续增长，但是增速正在逐渐降低。
因此，包括李超人在内的‘香江集团’高层都在考虑，如何在稳固集团现有业务的前提下，积极拓展新业务，实现‘香江集团’的再一次创业？
就在此时，段磊的‘玛卡科技’进入了‘香江集团’的视线之内！
一开始的时候，李钜也不曾想过，一个港口建设的工程，会成为两家企业深度合作的开始。
…………
前年夏天，‘玛卡科技’打算在海城东南海岸线上建设一个‘造船工业区’。当港口建设招标的消息传出来之后，引起了国内各大基建工程集团的关注。毕竟，整个‘玛卡造船工业区’一期投资额达到了30亿，总投资将会超过100个亿，这样的基建项目即便是在整个国内环境，都算是不小的了。
一开始的时候，‘香江集团’只是派出了和记驻海城的负责人陈志航出面联系‘玛卡科技’，希望能够从这个庞大工程中获得一些的份额。毕竟，已经进入华夏内地市场三十多年的‘香江集团’对于内地的情况很熟悉，吃独食是不太可能的。
不过。当‘玛卡科技’背后的社会关系被‘香江集团’的商业调查机构弄到之后，李老爷子和李钜才赫