海城造船在筹备着建设国内第一艘常规动力航母，若是换成以前的朱浩洋，肯定是会动用各种关系，进入项目部。只不过，和‘玛卡科技’展开合作的这一年多以来，让朱浩洋见识了很多国内根本还达不到的先进技术，也使得他的心气也高了许多。更何况，这一次的项目部人员选拔中，朱浩洋遇到了一些不愉快的事情，被人无端排挤，加入其中的心思也就淡了。
这一次，常规动力航母的样子一度陷入困境，最终还是‘玛卡科技’出手，向军方提供了大功率燃气轮机、飞行甲板材料等核心技术，这才极大地推进了项目的进度。
原本，按照军委的计划，能够在2017年初开始动工建造就已经算是进展神速了，如果在科研上又碰到瓶颈，恐怕开工时间还得推迟到年底甚至之后。
可以说，若是没有‘玛卡科技’伸出援手，第一艘常规动力航母的建设还不知道要经过多少波折呢。
而如今，在解决了主要的核心技术问题之后，军方和海船的效率也是有了明显的提高，4号船坞的改装工作已经接近尾声。至于各种设备、材料的筹备工作也是进展顺利，人员选拔也已经进入尾声，预计整个项目将会在5月1号开始动工！
无独有偶，‘玛卡造船’第一艘远洋轮船的开工建设日期也是在五月一日。两家隔着海河入海口的造船企业，在同一天开工建设新型轮船，这在全球造船史上还是很罕见的。
若干年之后，当华夏船舶工业站在世界巅峰的时候，人们再回头看，才发现这一天的不同！
以至于在某些船舶爱好者的心里，这一天是华夏造船工业快速崛起的重要分水岭，也正是从这一天起，华夏的造船行业才能充满底气地对世界展示属于自己的骄傲！
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“朱大哥，最近的工作都挺顺利的吧？”走在船坞内查看工程进度的段磊担心朱浩洋心情不好。开口问道。
这些天以来，朱浩洋大部分的时间都泡在了‘玛卡造船’的建设工地，要不就是在‘动