，智能驾驶的出现，不是对传统车企的覆灭，而是拉高行业天花板的同时，做大全球市场。”
“按照您说的逻辑，飞机的出现是不是争夺了传统运输行业的利润？可事实呢？航空公司一家接一家，飞机一年比一年多，客运也一年比一年多！”
“火车换成了动车，动车换成了高铁，谁不喜欢更快，更高效的交通方式？”
“另外这里面还有一个隐形的问题，我也一并回答了。”
楼小房说道：“出租车司机，货运司机，如何转型，我们来看一组数据。”
全息画面再次一变，一条高速公告路上，数亿千计的货车正在高速行驶。
“这里是昌南的无人驾驶高速，全程四百公里，目前有不少于两千辆货车在行驶。这两千辆货车分别来自，货运公司，个体货运商，个体货运司机。”
“车子自动驾驶，按照导航自动到达目的地，只需三个多小时！”
“司机解放了自己的手，可以有更多的时间精力去做其他的事情。”
“效率提升了50%，司机收益增加超过30%，安全系数增加60%，运行四十五天，目前零事故！”
说完了货车，楼小房开始说出租车，“佰度的阿波罗早几年就在运行，服务了几十万次，后面跟实验地当地的出租车协会，网约车协会达成了合作，三方成立自动驾驶协会。目前在全国十个二线城市，取得了成功，运行服务超过七百万次。”
“如果想要多赚一点，司机也可以选择自己驾驶，同时名下可以同时挂两辆无人驾驶汽车，在这十个试点，无论是网约车还是出租车，人均收入平均上涨1.8倍。”
“不仅没有带来毁灭性的打击，反而促使行业焕发生机，带给客户良好体验的同时，也增加的创收，同时无人可以很大程度上避免现在比较尖锐的司机/乘客安全隐患的问题。”
说完，楼小房看着那个眼镜男子，“回答完毕，您还有问题吗？”
眼镜男子笑着摇摇头，还有个什么