沪东市工地其实一直断断续续开工，虽然和许文杰谈不拢，但这段时间对方也并未采取其他举动，双方一直处于一种冷处理状态。
能让秦然关注的消息并非来自工地，而是沪东市新出台的商业规划，市区内第二条地铁线路规划完成，趁此时机政府将吸取香港的成功经验出台旧商业中心升级改造计划。旧的商业中心里低矮的楼房和没有规划的商铺，已经极大不适应沪东市迅速的经济发展，和提出的亚洲第一大都市定位不相匹配，因此市政府决定配合地铁改造把全市的旧商业中心进行升级换代。
一号线时当时只考虑了交通问题，没有从全市整体出发，因而并未太过注重商业中心的配套。当时还由于资金问题一度缩短了建造里程，目前运营的仅是规划中三分之二长度。二号线决定走商业化道路，因为有过一号线的教训，巨额的地铁修建资金即使财大气粗的沪东市也感到压力巨大。于是经过考察决定向香港学习开发地铁上方的商业地产，通过配套的商业中心地块出让，获得足够的地铁修建资金。同时，还能够一举两得，顺路改造城区的旧商业中心，发展区域经济。
因此，沪东市政府首先拿出两个中心站点的土地进行前期招商，其一是位于汇南区中心一、二号线的相交处，将来这里会成为大型的地铁中转站，上面初步规划了环地铁站500米范围内要汇聚60万平方的商业地产。另一个位于二号线末端的浦江区。这里将作为沪东市新的副城市中心打造，目标是覆盖整个市区的西北角，这里规划了50万平方的商业地产配套。
沪东市是秦然长三角战略成功与否的关键。虽然初战并不顺利，但他是绝对不会错过如此好的机会。沪东市身为国内一线城市，好的地段千金难求，难得现在有上佳机会卡位，秦然如何能不动心呢？错过了这一次重新洗牌的机会，以后再想进入沪东市就极其难了。1个地铁站上方初步规划了5到6个商业体，即只有5到6家的开发商有机会在这里分一杯羹。
这里提的是招商。而不是招标，就