地以及长江以北部分土地，怎么算总国土面积都超过了三百万平方公里。
咦，似乎有点不对？吕哲所建立的汉国目前的疆域版图该是与南宋时期差不多大小，其中秦地以及靠北的部分区域并不算是汉国所有，怎么还可能比南宋的总国土面积大呢？答案就在于南宋时期的西南有个大理国，而现在可没什么大理国，那片土地甚至更靠西南的土地都是汉国版图的一部分，同时吕哲也在一年前派出水军上了后世的台湾岛和海南岛埋下界碑。因此这两个地方的面积也被算了进去。
说到水军，长江的南陵河段吕哲新开了三个造船厂，闽南新设立的泉州和广州也各自开办了一个造船厂，再加上原本竟陵就有的那个，整个汉国目前的造船厂已经增加到六个。
竟陵和南陵的四个造船厂主要的开发方向是内河船，吨位基本是不会超过五百料（相当于一百六十吨），泉州和广州那边的开发方向却是大船。
大船有相当多的种类，其实秦国有在山东那边制造过两千料的大船（大概是六百五十吨），秦国制造的大船是一种富船模式。也就是说是一种椭圆形看上去像是洗澡盆外形的船只，最大的船只更是足有三千料（九百七十五吨）。
按照古时候的单位一料是现代的o.325吨，吕哲自然是延续这个时候的单位习惯，他将造船厂设立在闽南郡新设立的泉州和广州纯属是一种无奈。毕竟华夏大地最好的造船基地有许多，像是青岛或者旅顺那边，可是现在那些地盘并不归吕哲所有，不是吗？
泉州和广州从隋朝期间有造船的历史。真正得到大规模开发的朝代是在北宋期间，那个时候的泉州和广州的造船量达到了世界的百分之七十，曾经创造过一年之内连续下水三千艘五百料以上的船只。
山川地理的变化会有。但是吕哲认为既然北宋时期泉州和广州就有优良的天然海港，在上古先秦也必然存在，派人前去勘测的时候果然发现了天然海港，又在其附近区域发现大批的硬木树种，自然是要在两地分别建立造船厂。