? cāo作平台有点类似“工”字舵柄，左右转向并非是靠转动来完成，而是靠手捏两段的把手上的握钮来cāo控，如果左手捏的更紧，则向左转，右手捏紧，就向右转，并且上面有一个类似数值的电子显示器，两边握的力度都有显示，那边数值大，车就向那边转动。
虽然张伟不懂兵人文明的数字，但是看那好似控制电脑音量大小的刻度表，还是多少能够看懂一些。
至于加速则有很多控制，这辆车在腕表中说明是四驱车，不过和地球上的四驱有本质的不同，这里面的四驱指的是车辆底部的那些椭圆形喷shè器，前驱指的是前面驾驶室下面的发shè器，后驱就是雪儿所坐位置乘客仓下面的发shè器，而这辆车还有左驱和右驱，这两个则是在车辆的两侧，并且这些驱动的作用也不相同，如果运用熟练，就可以控制车辆进行各种高难度动作。
前驱属于正常牵引，一般侦察车行驶都是靠着前驱，控制则是把舵柄向前缓慢推进，优点是行驶平稳，节省能量。缺点就是加速不足，行驶速度不快。
后驱属于加速推进，当需要加快速度，或者短距离提速，就必须使用后驱，控制则是座位中间，双腿之间位置，只需要紧夹双腿，就可以在短时间内提高车辆速度，优点就是加速快，爆发xìng强，可以使车辆高速行驶，缺点就是缺少灵活度，能量消耗大。
而左右两驱，则是弥补后驱高速行驶时灵活度差的缺点，可以控制高速行驶过程中左右转向，做到高速度情况下短时间转向，控制方式就是舵柄两端的红sè按钮，在紧握控制转向的同时可以用大拇指摁住红sè按钮，那样能够做到顷刻间拐弯的动作。
并且还有个提示，那就是可以同时开启四驱，以达到速度最大化。
这辆车最简单的就属刹车，只要往回一拉舵柄即可，不管你是何种加速，都是这么cāo作。
而至于那些复杂的仪表盘，张伟一时半会弄不明白，只是知道转弯指示度就够用了，由于张伟只有一只手臂