成功建立通信连接，团长罗先念拿起通话器，报告自身信息，向周海询问道。
周海看了一眼航电主平显给出的各项飞行参数，除去不断发出机载燃油过低警告, 其他状况还算不错：“报告信天翁, 我机状况良好，一切正常。”
“101号，是否需要进行伙伴加油？你的当前燃油不足以进行复飞。”罗先念查看由数据链传输的101号机座舱飞行数据和机体状况信息，确认没有异常, 接着继续问道。
按照当前油耗, 虎鲨和辽宁号航母接触之后，将没有可供复飞的航空燃油。
而这，意味着周海只有一次着舰降落机会。
“不用伙伴加油，我尚未接受过伙伴加油训练，有可能出现意外，当前燃油足够，我有信心一次性成功着舰。”周海拒绝罗先念的提议，伙伴加油虽然能够获取宝贵的航空燃油，但在对接过程之中有可能会出现意外。
第一，他没有进行过该训练。
第二，精准对接较为困难，受限于虎鲨受损后的飞行性能，周海无法确保能够对接。
一切，求稳。
周海有足够的信心和实力驾驶虎鲨成功着舰，无需伙伴加油。
听到周海的回答，罗先念并未坚持，双眼注视雷达屏幕上显示的各项数据，回答道：“好，一切小心，请保持通信畅通。”
对已经完成舰载机回收准备的辽宁号航母而言，现在能做的事情，只有等待和祈祷。
祈祷能够坚持住。
身为辽宁号航母的航空最高指挥官，罗先念清楚明白101号歼-15C虎鲨当前的状况，有多么危险。
“101号收到。”周海回应一声，话落，注意力收回，放到主平显上，整个人精神高度集中，随时准备应对有可能出现的紧急空情。
这是他第一次驾驶受损如此严重的战机进行飞行，一切皆需小心谨慎。
“嗡！”
矢量涡扇引擎声不绝于耳。
翱翔于三千米高度的蔚蓝天