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田泽涵和钟汉源两人，直到回厂后，依然不清楚这郑胜仁究竟用了什么魔力，是怎么拿下顾工长的？都两人真是一头的雾水。不过他们对郑胜仁的佩服，却是发自内心的。
田泽涵和钟汉源两人，虽对汽车万象调节器的关键性资料的获取，甚感莫名其妙，但这完全不影响两人在研制工作上的严谨态度。于是，在钟汉源主持设计和田泽涵主管工艺技术的指导下，洪江厂很快便研制成功了汽车万象调节器。此一技术，填补了我国汽车工业在这一领域的空白，完善了基地整体汽车制造体系的形成，并完善了基地整体汽车制造的规模化生产。
后来，洪江厂因研制这项技术，后续又衍生研制出了几十项新技术，而这些新技术，均申请了专利，推广到整个汽车制造行业，为我国的汽车制造业做出了很大的贡献。
其实，洪江厂里，有很多技术，均是国内外首创。但是由于军工技术属于国家绝密领域，也是由国家投入巨资研发生产出来的，所以是不能申请专利的。这些技术不仅不能申请专利，也不允许泄密，若是哪个环节泄了密，必定会一查到底。一旦查出了泄密者，泄密者将会交到军事法院，以破坏军工生产罪论处。
洪江厂里的每个职工，从进厂的那一天，就要签署一份保密协议，从而保证各个环节均不能泄密。
洪江厂最终并没有上汽车项目。
洪江厂在研制成功了新型的汽车万象调节器后，原本想在民品线上，扩大厂里的生产规模，建两条生产汽车部件的生产线，大力汽车部件。
其时，当时的建设部决定，要将原来国外进口的一种泵和马达国产化，以替代进口的这类产品（因进口的这类产品太昂贵了）。而要将国外进口的产品国产化，只有军工企业，才能有这个实力实现。于是，建设部便和三机部签署了合作协议。
因这项替代进口工程车上的泵和马达等部件，是洪江厂的生产强项。三机部将这种进口的工程车上的部件国产化的任务，交由洪江厂完成。