以满足不设置红绿灯，但是这些立交、环岛会在原本的设计上增加许多新的道路。可能原本1000公里就可以满足通行的道路会增加到1200公里甚至更多。车辆也会增加许多不必要的耗能。”
另一名专家反驳道：“就算里程会有所增加，但是没有了红绿灯的限制，车速会进一步提升，说不定总体耗时和单位耗能会大大下降……”
在大家集思广益之后，白铄再次说道：“其它的大家都说得比较全面了，有一方面大家或许没有考虑到。道路的总里程增加了，就意味着公路更长了，也意味着原本可以容纳1000辆车行驶的道路现在也许可以允许1200辆车同时上路了。如果在车辆数量不增加的情况下，也可以说道路的拥堵程度将大大降低。”
这时，又一名专家问道：“白总，你这样考虑是准备要容纳多少车辆啊？要知道即使今后咱们的新城住上三四百万人口也不需要做这样的考虑。”
白铄愣愣得看着这名专家：“额……三四百万人？”
“是啊，即使这么多人，现在的设计也是远远足够了。”
白铄摇摇头：“可是，我希望今后城市的一切考虑都必须是能满足千万级人口的设计……”
众人顿时惊呆了，在场除了少数一些人之外，许多人都没想到白铄给新城的定位竟然会是千万级人口的大城市。要知道目前整个华国能有上千万人口的城市也没有几个。
不过白铄的话显然给大家打了一针兴奋剂，大家知道自己参与建设的将是一座千万级人口的大城市后，热情瞬间被引爆了，又提出了不少新颖的思路。
白铄在与大家的碰撞中也是思路炸裂，又接二连三的抛出了一些新的设想，比如货流通道与城市常规性道路分离的设想，以及除了特殊车辆之外在城市常规道路上行驶的必须是新能源汽车，要最大程度的消除汽柴油车的设想……
会议从下午一直开到了深夜，一个接一个问题得到了解决和拍板。当然还有一些是会上暂时