距离探测器的发射已经过去了五个月的时间，在发射后五个月，林雨墨终于收到了GNY一型探测器抵达地球的反馈信息，尽管按照预定一个月就能够收到反馈信息，但是由于在传送过程出现了意外，林雨墨也可以理解。
而根据林为仁的报告，目前GNY一型探测器正在地球的外层远地轨道上待机，以等候母舰传达的最新指示。
说实话，在最初五个月的等待中，林雨墨的心一直悬在半空，担忧着探测器能否顺利抵达地球，这整个地球计划中最关键的一环又能否顺利进行，如果真的不幸发生了什么意外，彻底的损毁了，那么自己的计划又该如何休整，是否要重头再来！
但是看起来这一次林雨墨的运气还不错，虽然林为仁发回来的报告中提到，在探测器结束了量子跃迁之后，经过自检发现整艘探测器里面有超过三分之一的设备彻底损坏，并且以目前条件也无法再次修复使用。但值得庆幸的是，作为探测计划主要核心的驾驶员林为仁在这次意外中没有受到任何的损伤，而且探测器内部专门为这次探测搭载的各种重要设备，在整个跳跃的过程中，虽然也遭受了一部分损失，但是这个损失比率极小，更是远远低于飞船的外部设备，也在可以接受的范围之内！
根据自检的结果，林为仁确认目前的损伤并不会影响这次探测计划的施行，接受到林为仁这般信息回馈的Veda，立刻根据林为仁目前所处的情况，启动了针对这种情况预先制定的紧急预案。
根据紧急预案的流程，林为仁首先利用手中的工具修复了探测器在太空中航行以及突入大气层时必须要用到的外部传感器，之后便按照Veda的计划，开始了为时三天的环地轨道探查。
在探测器发射之前，本着谨慎为本的行事方式，GNY一型探测器配备了母舰上视距最大，图像最清晰的观测装置。通过这种装置甚至可以直接看清距离五十万公里外拳头大小陨石上面的直径在几毫米左右的凹坑！
要知道月球与地球之间的距离也只不过是