王文龙也猜到各党派都不会支持漕运改海，这事情已经太多有识之士提出，如果能做到早就做了，他抛出这个议题只不过是试试水，感觉众人对于开源节流这个思想没什么意见，王文龙继续说：
“既然对内的改革短暂时间难以实现，那就通过对外开拓收获钱财。这两年福建海面上贸易发展迅速，未来很可能会兴起一批富可敌国之大海商，这样的势力想要纯靠海进加以禁止是不可能的，海禁一出，这些海商就会变成走私商人，朝廷海禁都将无用。不如因势利导，抛弃过去之古板船引政策，鼓励海贸并对之大收商税，如此便能效仿宋朝之故事，为朝廷增加一大税收来源。”
参加问津大会的众人对于海外贸易没有什么太强概念，叶向高好奇问道：“如今福建之海贸很兴旺么？”
王文龙点头说：“荷兰人成立了一家荷兰东印度公司，这几年大规模的拓展西洋航线，许多南北货物都源源不断的运抵香料群岛，福建海上贸易的规模在这几年间至少增加了五成。”
他又举例子说：“就比如台湾岛上的李家福源盛造船厂，因为福建海上贸易的繁荣，这造船厂去年才刚开始营业，短短一年间，去年的船只生产总产量已经达到了八千料。”
王文龙说出这个数字之后，见场中的一众读书人完全没有任何回应，他眨眨眼睛才反应过来，这群读书人里头好多都是大学先生，根本弄不清船只的吨位该怎么换算，于是又补充了一句：“龙江船厂去年总共生产出来的船只载重还不到六千料。”
龙江船厂是大明在江南最大的造船基地，如此一说众人才有了个概念，连叶向高也非常惊讶：“只是一年间就养出了一个比龙江船厂开工量还大的造船基地，福建海上贸易竟然已繁荣到如此程度？”
王文龙点点头：“是以我的意见是堵不如疏，不如让朝廷参与海上贸易事业，甚至可以让朝廷投资殖民，让官办船商的力量去和那些欧洲人做海上竞争。”
一群人听的目瞪口呆。
让万历皇帝