对于李昂的突围领先，大部分选手其实并没有太多的感觉，也不认为他这样的领先能够保持多久。
这种在赛段初期发生了突围的兔子车手，一般有这么几种情况，第一种就是为了打广告，这种车队一般实力比较差，需要靠前期突围吸引注意力来打广告，这也是大多数选手，所认为的李昂的目的。
第二种就是为了拿冲刺或者是爬坡的积分，在一个平地赛段或者是山地赛段，都是依据排名获得相应的冲刺、爬坡积分，又或者是中途的冲刺点，爬坡点也是一样，这种车手一般都是为了争夺绿衫冲刺王，或者是波点衫爬坡王。
这种选手往往在一开始，就定好了比赛的策略，就是奔着拿这个来的。
第三种，也是最为强大的一种，他们拥有着超强的个人计时能力，可以超远距离单飞取得胜利。
不过随着大家水平的整体提高，这种能够一骑绝尘的选手也是越来越少见了。
但只有上次和李昂一起参加了环加州赛的那几名车手明白，李昂正是这罕见的第三种，一旦让他超过了你，这一整场比赛，你都不会再有追上他的机会了。
对于前面这个一般人唯恐避之不及的上坡，李昂反而露出了兴奋的表情。
因为对于现在他的身体素质来说，平路上的骑行，已经很难让他能够感觉到身体畅快淋漓发挥出全部水平的快感，像是车辆性能、路况、车身极速等等一系列的东西都在限制着他。
反倒是骑上坡的时候，他才敢去痛快的发力，有着地心引力的负载反而让他拥有了一种充实感。
因为其他选手中规中矩的骑行，并没有太多可以报道的东西，所以解说和导播，还是将更多的注意力，都放在了队伍最前方的李昂身上。
“我们可以看到，李昂的速度偶买噶，他的速度似乎并没有降下来，反而.上升了？”
“不不不，这应该是显示上的错误，我们可以看到，现在李昂选手竟然在上坡路段，依旧保持了36公里每小时以上的速度，这