压这块要相对稳定，不然电动机很容易烧掉，而且电线最好是用铝，至于铝的炼制方法和铁差不多，主要是铝不容易生锈，用金银的话成本太高没法干，要批量制作用到铁轨还得先解决铝的大批量炼制的问题。”
“能解决就行，至少我们可以先想办法把一些机器从人力变成电力，这就可以省很多力气而且快很多，像马车如果用电力来搞，就不需要马了，马一方面力量有限，会累，得休息，用电就没有这个问题了，而且有可能可以做出来运几万斤甚至更重的马车来。”墨垂也是说道。
“马车运几万斤暂时不行，路受不了，得先弄现在这种三五千的，要到几万斤到时候得先改路。”墨安也是说。
“先弄出来吧，像灞下到灞上这种路基是水泥路或者山石的路面就没有问题了，真做出来了，路可以再改的嘛，底下打上水泥，或者直接垫上木头石头之类的就解决了，这样到时运输能力就提高几倍甚至几十倍的不好吗，这些都是能够解决的问题就不担心。”
“不过我们得考虑功率的问题，发电机这头的功率和后面的电动机功率总量要基本上相当，不然容易烧毁机器。”
“我们还可以考虑蓄电的问题，唐何小子这里说了如果是解决了蓄电问题，其实就可以用蓄电加电动机的方式，不需要电线也可以让马车跑起来。”
“如果解决了蓄电问题就不仅仅是铁轨上的马车了，普通马车也可以直接在水泥路上跑起来了，不过蓄电问题也涉及到了新材料，暂时还不行。”
何立文感觉就是看到了一帮科学狂人在开会讨论，而且铁路的木轨加垫碎石的方案似乎都要出来了，汽车的雏形也有了，而且是一边讨论一边手头没有停的那种，何立文感觉自己是不是多余了。
随着发电机的研制成功，这更是刺激到了这帮人，墨垂叫何立文过来看发电机，至少何立文是感觉只是让何立文确认一下是不是这么个玩意，剩下的似乎就没有何立文啥事了。
何立文听了一会，感觉问题不大，至少证明