不过一五计划计划中规划了不少炼钢厂，目前在建设的有承德钢铁厂，其他规划的有4个，还没有开始建设。”
“钢铁产量如何？”
“总量比通和地区要多个十几万吨，两地都有扩建的打算。”
“还行，有时间我安排人到那边去看看，相互学习一下。”
煤炭工业局副局长王霞林同志介绍说：“王书记，我们这部门比较特殊。
53年建立全国统一物资分配制度，国家下达给企业指标，各企业必须保证完成。
生产出来的煤炭由国家统一分配，企业不必担心煤炭销售不出去。所需维护生产和扩大生产的资金由国家统一拨付，需要的主要材料由国家统一分配。
我们主要是听从计委的统一安排，平时就是监督各煤矿生产基地的生产，还有检查设备和矿道。”
“煤炭是工业的粮食，没有煤炭很多工业就无法进行，你们这个部门责任重大，要吸取你们局长的教训。”
机械工业局也是一样，没有什么特别突出的成就，省直属的产业都不多，现在机械创新很多都是工厂内完成。
不过据副局长邱克勤说，他们局长提过要将通和三轮车和拖拉机的管理权放在省里，不过后来没有回复。
王致远听了笑了笑，这就有些异想天开了，各地自己的投资基本是各地在管理，省里一般是很少去插手的，财委、计委都盯着，东西还没生产出来，就计算着有多少产量，能上交多少钱给省里。
通和地区生产的产品，一大半都卖给了外省，留在本地的不多，也就是通和地区工厂效率高，每年完成一定计划都有剩余。
商品利润也不高，而且每年上交的财政排名第一，也就没有部门挑什么毛病。
其他一些小部门，那是要啥没啥，有的甚至还守着几个小作坊在搞生产。
对于省内的工业王致远大致有了一个了解，怎么说呢，加起来还没有通和地区的工业多，资源除外。
各局除了管