“改装和简化是完成了不少，这种大的可以做为公交车，改进不大，就是进行了加长，后面又加了两个轮子，负重还是那么多，上30个人估计差不多就到了最大载重量了。最大时速是40码，应该是满足需求的，就是驾驶起来有一定的困难，要技术。”
王致远看了看，这就是一个加长的三轮车，里面还安装了座位，站着坐着估计可以上50来人，也就比王致远记忆中爆火的三轮房车长一点点。
“行驶过没有，载人跑起来怎么样？”
“实验过了，目前看来问题不大，建议最大载重不能超过3吨，不然上坡很吃力，2吨是最好的，跑个40码，一点问题都没有。”
现在一个人也就100斤左右，即使现在长壮了不少，也很少超过150斤的。乘坐30个人，差不多也就2吨，带点东西，也不会超过3吨，严格控制人数，做交通工具正好。
“那就生产几辆到市场上试试，时速不要超过30码就行，这个速度也出不来什么事。改装费用大概要多少？”
“4000元左右吧，不过是加长了一点，没有什么问题的。”
王致远又看向了旁边几个小的三轮车，样式比较好看，跟以前生产的三轮车有天壤之别，这是专门用来载人的。
有后面只能载2人的，有能载4人的，还有像景区摆渡车那样载多人的。唯一的相同点，前面的车头还是那么长，不过要烧油，这个造型是固定了的，很难改变了。
“这些样式都不错，我看行。”
“最小的造价成本可以降到2000元以内，大一点的只要我们批量生产，也就2000多一点的成本。为了安全，速度最高60码，换了不少轻型材料，载重能力也大为减弱，不过载人就挺好，最小的那款差不多500公斤的载重量，大的也就1吨左右。”
“够了，完全够了，载货那种拉人实在是不划算，还危险，不如生产一些专门载人的。我试试这款小的，你们实验过没有，安全不？”
“实