起来好像不算太多，平摊到每个城市，也就几十万磅，但扩张到十二个城市的外卖公司，每家都赔.
这还是目前扩张速度慢的情况下，要是以后扩张速度快呢？
每年不赚钱，全赔钱？
这他妈自己辛辛苦苦一整年，赚到的所有钱，最后都得赔给外卖公司呗？
这不就是间接的造福大英普通百姓了？
卧槽
虽然这是自己立的人设，但艾伦真没想过要真的去造福大英百姓啊，但现在阴差阳错的，他就是在造福了。
这怎么行？这不行！
艾伦不死心的，又翻了一遍资料，每一个步骤，每一次该花的钱，都花对了地方，但是预想中的现金流不仅没来，反而是赔钱了，问题到底出在哪里了？
是.自己的买外公司确实还没进入大城市，当时主要考虑的还是大城市忙时客流量太大，公司现在刚刚进入正轨，还需要再沉淀一段时间，不能贸然进入像伦敦那样的大都市，但是小地方都赔钱吗？
是因为自己统一采购汽车，用车配送，增加了成本？
不对
艾伦看着清单上的费用，买车确实花了一大笔钱，但是用车送安全，装的也多，另外现在的油价也不贵，相比较起来，真算成本，每单的路费真不比用电车贵到哪里去，而且现在不是没那么多纯电动车供自己采购嘛。
总不能让外卖员骑自行车吧？
那效率太低了，人家订的中午饭，你晚上才送到？
那不是把顾客饿死了嘛？
威尔士本来人就少，再少就真没人了
拿着资料上总结的需要注意的几项内容看了看，艾伦总感觉问题不对。
想当年，外卖行业竞争的那么激烈，他们都是怎么赚钱的？
要是不赚钱，又怎么能竞争的那么激烈？
难道全靠上市割韭菜？
虽然自己现在没有网络的优势，但差别也不能这么大吧？
艾伦第一次，对自己的计划，