，排水量达到110吨，采用高速滑行艇线形，4台由宝马授权生产的高速柴油机两两一组使用，两轴两桨，5200马力，速度为30节，在采用压浪板设计后，速度还提高了0.6节。
总体结构是十分经典的平甲板构型，甲板下分为十个舱室，在小巧的舰桥上设置有海图室、艇长室、无线电室，顶部则是露天驾驶台与指挥所。
武备为两座双联装70倍径40毫米速射炮，两座双联装20毫米速射炮，还另有数个机枪支架，可以依情况加装点30或点50机枪，尾部还设有导轨，可以携带6到8枚水雷，可以说是长江上的火力刺猬。
首艘05型炮艇于1927年元月下水，次月服役，在摸清楚生产流程后，太平造船厂可以做到月初下料，中旬开始分段对接，安装武器设备，月末下水试航服役，一次同时开建两艘，为安庆、池州、太平海军分段水警区源源不断的提供炮艇。
此时长江上有着三股势力，其一就是新近成立的安徽长江舰队，全为小舰，但火力强悍，可以说是一只凶悍的杀人蜂。
其二为朝廷的长江舰队，此时说是朝廷的，其实是控制在许家手中，形成了自成一派的江南海军系统。
真正的朝廷舰队此刻只有驻防于天津、山东的北洋舰队。
长江舰队主要承担缉私、反海盗、压制地方武装的功能，还要在长江口外海进行巡逻，为此大多为长江炮舰，只有两条老式的国产防护巡洋舰，余下的远洋舰船还有一战后赔偿的德国舰队鱼雷艇两艘，战前向英国与德国订购的驱逐舰等。
总体来看，技术水平大致落后世界一个技术档次，但数量可观。
其三就是各国依照《金陵条约》派驻到上海的长江舰队，诸如英美日等国均有船只。
英美都是老老实实的派出炮舰，大多航速缓慢，装备老式6英寸炮。
日本则不一样，早在明治38年时，日本方面为了保障在华日人的权益，组建了以内河炮舰为主的第三舰队。
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