在这个年代，自行车可是名副其实的“奢侈物品“。那时候拥有一辆自行车，其社会地位可比90年代拥有桑塔纳、富康等轿车还要高。
如果哪家有适婚的年轻人，只要家中有“三转一响”中的一项，媒婆就会络绎不绝地登门拜访。
“三转一响”即自行车、缝纫机、手表和收音机，其中自行车无疑是最重要的。那时实行计划经济，购买自行车需要凭票进行。
很多单位和工厂每年分配的车票数量有限，许多人排队多年也不一定能买到一张票。更何况当时还未发行工业券，想通过积累工业券购买自行车也是不可能的。
有些单位因为“僧多粥少”，只能采取抓阄的方式来抽取自行车票。还有一些单位只将票发放给年度优秀工作者，如今在京城，自行车票可谓是极度稀缺。
因此，如果有谁能搞到一张自行车票，那份喜悦之情绝不亚于后来京城购车摇号中签的感受。
周建华到达老道口供销社后，看到站台上已经摆满了各式各样的组装好的自行车，包括开始崭露头角的飞鸽、凤凰、永久以及红旗等品牌，当然还有这两年才推出的本地火炬牌以及其他外地品牌。
“同志，请给我来一辆永久13型自行车。”
................................................................
周建华毫不犹豫地挑选了一款永久牌自行车，这款自行车采用锰钢材质，车身漆面光鲜亮丽，崭新如初，堪称顶级配置。
凭借他手中的自行车票，完全可以购买这款车型。因此，周建华并未贪图便宜而去选择其他型号的自行车。
这就好比在后世买车，那些走进店门就直奔顶配带天窗车型的顾客，销售人员一定会对他们毕恭毕敬地招待。
付款的时候，周建华甚至都没问是否有优惠或赠品之类的，直接就把自行车票递给了售货员。
在这个时代，大家都