达、高密度锂电池、四台发动机连同它们带动的四台发电机，都被优化的远超它们本身，就像是重新设计建造过一般。
尤其是本不该出现在双尾蝎上的四个旋翼电机更是被挪动了位置，使得这四个电机旋翼和另外四台发动机更协调，连扇叶大小都变成一样大小了。关键是八台发动机都变成了可旋转的，变得和鹰酱的鱼鹰飞机一样，垂直起降能平飞，四发双尾蝎愣是给弄成了八发双尾蝎。
特别是油箱跟电池愣是进行了重新塑型，跟民航客机一样把油箱跟机翼统一到了一起，油箱就是机翼机翼就是油箱。其拼装连接处更是采用了特殊的设计，既保证了机翼的牢固又保证了油箱的密闭性，神奇的一匹。油箱容量更是达到了惊人的一吨。飞机自重才120公斤，这简直就是一个油箱在飞。起飞重量在八个变态的发动机之下愣是增加到了4吨，航时来到了惊人的48小时，最大巡航速度650公里每小时，这就是说理论航程达到了31200公里。
经过机身优化，愣是腾出并拓宽了机身内部空间。
孔径雷达和有源相控阵雷达更是杂糅在了一起，重量也大幅度减轻了。
关键是被空间这一魔改，这双尾蝎还是双尾蝎吗？
其实在王毅组装到一半时，李云龙就看出这是架飞机来了，只是他不明白，这个翼展才10米多点，长度6米多点的小飞机能干点啥？
飞机肚子也就才有两个汽油桶大，还不圆，顶天能坐进去五个人，还得蹲着。
想不明白，就不想，咱老李就是野猪品不了细糠，粗人一个怎么着吧。
花了大概20分钟的时间，双尾蝎无人机出现在了打谷场上，天蓝色机身上反射的临近傍晚的冬日阳光，给它平添了几分神秘几分犀利。
打开全新的地面控制中心，优化后的飞控火控系统变为了全中文操作界面，极大的方便简化了操作员的操控。
取出笔记本，连上线缆进行起飞前的自检，很快绿灯亮起，飞机可以随时起飞。