政府就下发了更换公务用车的通知，按照级别，市委常委的用车基本上不变，还是以奥迪为主。
其他副厅级或者巡视员级别的领导，专车是肯定没有的，但公务用车还有，这里面的猫腻就不用说了。
而且这也是没办法。
市委常委的工作活动特别多，经常上午还在区县调研下午就有接待。
这要是没有公务用车，工作就没法顺利开展了。
市级领导之下，处级和调研员级别的领导，在公务用车上有巨大的改变。
海州市委市政府明确规定，各区县和市直单位的领导，公务用车标准一律降低一级，原来的奥迪基本上都要换成合资车。
这也是支持落户本省的一家合资车企业。
在领导公务用车之外，其余的单位公务车的标准都确定在合资车和国产车两档之间。
比如旅游局那边，郑丽雅作为正处级领导干部用的是大众合资车，其他的副局长用车比她的用车第一个等级。
而领导用车之外，单位公务用车小型车数量有规定，不得超过多少量，品牌全部换成国产车。
这对进口车的打击不是一般的大，以BBA尤其奥迪为首的公务豪车为最。
于是，林西岳问那女人：“你的意思是，今年海州市各大机关换车违反了和你们公司的合同？”
那倒没有。
合同早到期了，年初就到了，所以陆波才下令更换公务用车标准么。
那女人质问道：“就算合约到期了，我们有没有优先续约权？这件事，我希望你最好能向新来的市委书记汇报一声，尤其是针对你们的行为对我们的车品牌的打击，你们应该做出较为具体的解释，并承诺和我们依旧继续续约。”
“我你爹？”林西岳当即便呵斥，“你可以回去告诉你们老板，告诉全社会，就说合约到期后我们不再使用你们的品牌车，你看看是谁会支持你们。至于你说的那些员工，怎么，国产车就不用销售人员了？”
正在这时