汉密尔顿抛出了他的图谋，内容很简单，美国想要接收海特造船厂中的瓦尔基里级和女武神级二号舰。
这涉及到一个问题，那就是对于直属舰队的战力体系来说，二号舰的存在重要么？
答案很含糊。
仅从现役的两型一号舰，也就是洛林的瓦尔基里和皮尔斯的贵妇人分析，两艘船毫无疑问承担了所属编制质变的重担。
因为贵妇人的存在，小编队的特勤编队才能力压第一编队，成为直属舰队中最独立，战力也最强的作战单位。
因为瓦尔基里的存在，洛林才能拿下制霸加勒比海的巴斯特尔海战，成为令整个海盗世界闻风丧胆的白帜海盗王。
她们是直属舰队不可或缺的基柱，无论是战力上还是战术上都是如此。
可是海洋不存在真正的无敌。
在巴斯特尔海战，瓦尔基里险些被黑胡子穿舷重创；在更早些的库里亚穆里亚湾，如果不是洛林及时赶到，贵妇人和皮尔斯或许早就成了葡萄牙人的战利品。
从这个角度来看，【为应对可能出现的计划外的失能状况，将二号舰作为备勤舰】的方案哪怕成本居高也有重大的意义。
然而，这个方案的遣词中忽略了最为关键的一个条件，那就是无论以何种形式失能，德雷克商会都不能失去对两艘船的控制权。一旦失去，递补的新船就将失掉至关重要的重型舰装。
德雷克海事集团的女武神级以及与其同源的瓦尔基里级无疑是人类帆船史上顶尖的船舶设计。
它拥有同时代第一流的体格，哪怕不计算贴片铁甲，也有全世界最厚的船壳，还具备出类拔萃的速度。
在当世已经交付的50米以上级帆船中，瓦尔基里的速度列第二，贵妇人号排第三，唯一能在速度上凌驾她们的就只有她们的前辈道标号。
道标号的最高速是16节，为了获得飞翔的翅膀，她几乎牺牲了攻防两端的全部能力。
然而作为纯血统的战舰，最终决定其设计价值的依旧