连封锁，总部转移至南安普顿，又为了适应洛林赴美，迅速调整到现在的卢西……
听上去颇为动荡的总会历史，实际上不过才经历了区区20个月。
诸分部的历史相比于总会则更短。
欧西北分会真正形成现有管理结构是去年10月，距今仅14个月；
加勒比分会成立于今年3月，至今才是第9个月；
波士顿的船厂不必多说，洛林是11月买下的它，现在才第二个月，克伦连新鲜感都还未散尽。
这样一个商会能够拥有现在的规模，说白了，机缘巧合四个大字，私掠证在其中发挥了重要作用，洛林几乎是凭着一己之力，生生抢出了整个商会的运营船队。
而现在，是为德雷克铺平未来道路的关键一役。
眼见所有人员到齐就位，卡门轻轻咳嗽了一声。
“第一个议题结算，请欧西北拉莫斯.皮迪克会长发言。”
全无前置，全无花哨，这支年轻的商会有自己习惯的节奏，直到今日也没有染上大型商会的沉赘陋习。
拉莫斯伸手摊开报告。
“董事长，诸位股东，股份受益人并兄弟分会管理人。德雷克商会欧西北分部成立于1778年4月，与总会同龄，因去年不曾进行公开结算，故今日结算，为前20个月总结。”
“……截至12月16日，分会拥有近海船队一支，包括布里根廷3艘，斯库纳型12艘；远洋船队一支，包括布里格型3艘，布里根廷2艘。”
“……商会业务涉及坎塔布连、北海及波罗的海海域周边国家，在17个码头拥有贮货仓库，57座港口建有贸易所……”
“……综上，20月间，欧西北共实现贸易额16万余，各种获利共计93642镑，除去购船、行政、事务、人工、租金、地方分润等开支，结余51312镑，在帐41312镑，贷出10000镑，总结报告如上。”
拉莫斯向洛林致敬后落座，卡门在誊抄的报告上摘写了几笔