新式战舰比神舟号还要大得多，因为合金材料突破了木材长度和形状的限制，排水量突破了万吨。只是因为战舰要突出隐蔽性和灵活性，所以在没有做得那么大。
反而是新设计的商船比战舰还要大，只是为了节约能源，重新恢复了风帆的设计。所以新设计的商船比战舰航行得更加远，装得更加多。
商船上的船员作为海军的预备役，部分开始配发枪支，军事训练也再加强。这是为了保证大型商船的安全。不过这些商船仍然被限制在了少数的几条航线上。目前的商船大部分还是木质结构，吨位也比较小，最远能够到耽罗。而新设计的商船和战船，其目标是能够自由地到达江水口、大琉球和日本诸岛。
日本，虽然每年都有人到达耽罗和登州，一些日本贵族的子弟在哪里学习，以希望能够进入渤海王的直辖区。但是，由于耽罗现在正在迅速被汉人同化，渤海王派出的人员都非常强势，对世家和贵族的利益完全不管不顾。所以日本选择了在学习渤海文化的同时，结交南唐，其中最主要的还是李弘冀。
李弘冀在稳定了淮北之后，大力发展农业和棉花种植，同时纺织业，造船业与矿业也在快速发展，他必须与大周抢时间。淮南也在减少大型的商船和战船，在高继冲的默许之下，保持了与登州和日本的商贸。除了纺织业，墨班子利用一些工匠构建了淮南的轻工业制造，其中自行车就成为了淮南比较有特色的商品。
淮南也在修路，但是它不敢在大运河以西修建。因为直道，对于远超于淮南的大周火炮部队来说，简直就是留给了大周攻击淮南最便利的条件。而大运河以东，地势平缓，修建直道成本很低。自行车和用轴承改装的牛车被大量运用。而这也是保证了淮南的军需能够快速到达前线的一个措施。
以江陵为核心的荆襄地区和以江都府为核心的黄淮地区。都使用了风箱和原始的蒸汽机。而在这个基础上，都在常识用蒸汽机来代替牛马拉动车辆。
与渤海相反，不管是孙睿永，还是李弘冀，