317 叶片问题(2 / 4)

能想到的唯一可能。

何苦楞了下,笑着摇了摇头,道:“那倒不是。”

“再改进型号?”钟老皱眉追问道。

何苦摇摇头,仔细解释道:“严格意义上来说,我打算搞一套燃气轮机,坦克用的、航空用的、舰船用的、发电用的,轻型的,重型的,都要搞!”

“都要搞?”听了这话,钟老忍不住问“这玩意还能一通百通?”

“差不多吧!坦克用的燃气轮机已经设计出来了,一千五百马力,总零件数比柴油机少30%,运动件也只有柴油机的五分之,轴承数是柴油机的三分之一,密封件和齿轮数是柴油机的一半。”

“而且维护起来还比柴油机便宜,就是造价高点,我打算搞出来试试!”

“能不能用在我们下一代坦克上,就得看我们这次的试制的结果了!”

这话一出口,钟老眼中多出了吃惊的情绪,一千五百马力的柴油机种花现在还搞不定呢,何苦居然要造一千五百马力的燃气轮机!

这两种东西的难度等级根本就不在一个技术层面。

没有等钟老多说什么,何苦缓缓说道:“您那边有多少人参与?最近就得学习一下燃气轮机的安装技术,用不了几天就要实操了!”

钟老,“做个人!有怎么快的吗?”

“没办法,就是这个效率...”

第二天,何苦开始培训新人,由于钟老他们这些没有听过的人也参与了进来,因此,何苦讲了点最基础的。

这次培训完之后,马上就要开始试制坦克用的燃气轮机了。

“我们接下来要试制的这款燃气涡轮发动机,主要由压气机、燃烧和涡轮三大部件以及燃油系统、滑油系统、空气系统、电器系统、进排气边系统及轴承传力系统等组成。”

“三大部件中除燃烧外的压气机与涡轮都是由转子和静子构成,静子由内、外机匣和整流叶片构成;转子由叶片盘、轴及轴承构成,其中叶片数量最多,也是最需要我们费工夫的地方。”

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