“设计这些车的人一定是上帝，天啊，太帅了！”
“原来还可以这样设计！”
“科技感十足，学到了！”
“未来，真的是未来！我们还是太保守了，摩托车，就是要大胆，就是要赏心悦目！”
“马马虎虎！”哈雷代表一边做出不以为然的样子，一边疯狂拍照。
.........
在众人的议论中，聂小雅指着一辆普通版的二轮摩托，介绍道：“东风神骏，是我们今天展示的第一款新产品，它装备着当今世界最先进的摩托车发动机！”
“这款发动机呢，34牛米的最大扭矩，最高功率可以达到42.8马力！主要特点是低扭矩、强换挡、震动小、质量好、油耗低、巡航稳！”
“这款发动机，不同于在座所有厂家的发动机，它带给大家的，不光是工艺上的提升，包括震动性，噪音这方面都有质的飞跃。”
“这台发动机我们用了很多的新技术，新式电喷，一体式阀体，离心式钢套，滚针轴承式气门摇臂，自动轴压轴承，锻造活塞，内置平衡轴系统，加宽连杆轴瓦，双风扇水泵，外置机油清洗系统....”
“滑动式离合器，种花新技术，可以有效减少50%的顿挫感，换挡平顺，减少40%的动力损失！”
“我们再来看车架，种花新技术，双下管的摇篮式编制车架，它在刚性和弹性之间找到了一个最佳的平衡点，增加稳定性、舒适性...”
“方向机构，我们上连杆采用的是铝合金锻钢的方向柱，同样是种花新技术，有什么好处呢？我们都知道，长途高速骑行当中，摩托车的前面的方向柱很容易发生断裂，或者是瑕疵，会直接威胁到我们的驾驶安全，采用这种材料，它的稳定性会更高，更加安全...”
“中央后连杆后悬挂，种花新技术，别小看这个小设计，这个上面有很多的缓冲机构，比在座各位厂家的直接连在车架的上的减震链接方式领先很多个级别，这也是我们能领先诸位众多点