第五十一章空军，是我们的空军
长时间垂直爬升带来的极限过载量是惊人的。
一般情况下，战斗机飞行员在没有穿戴任何辅助装备的情况下，只能承受4.G的机动过载秒钟左右。
哪怕有抗过载座舱、新型抗荷服、代偿背心等一系列技术措施的加持，最多只能承受个G。
如果经过特殊训练，可能达到-个G。
但是能承受超过个G过载量的，无一不是站在人类极限巅峰的那一小撮。
百分之九十九的战斗机飞行员，根本没办法承受这么高的过载量。
而且现代战斗机一般情况下，能承受的的横向过载量也没有达到个G，连战斗机都承受不了超过个G的过载量，更何况战斗机飞行员了。
哪怕战斗机飞行员穿着抗荷服，也会因为大脑和眼睛缺氧，出现黑视、失去意识等生理反应。
但是现在王志刚承受的过载量绝对超过了个G。
他虽然是一名经验丰富，飞行时长甚至达到上千个小时的老鸟飞行员。
但是并不属于‘精英飞行员’范畴，更别说接受过‘特殊训练’了。
平时训练王志刚也会经常做出诸如‘眼镜蛇机动’等极限机动动作。
但是持续时间都不长，最多也就十几二十秒左右。
但是今天完全不一样。
他驾驶战机横穿整个铁砧云层，几乎一直保持垂直爬升的飞行姿态，时间更是长达分钟左右。
不管是他，还是战机承受的过载量都是巨大的。
王志刚早就感觉视线模糊，呼吸急促等生理反应了。
他甚至听到了战机机身因为强大过载量，出现了‘咔咔’的金属扭曲的声音。
就在他快要失去意识的时候，久违的阳光就像是救命稻草一样撒了下来。
王志刚用了身体最后一丝力气猛地拉杆，低头，脚踏方向舵，让战机右边机翼迅速抬升。
这架银灰色的击-c猛龙战斗机爬升的