第二十一章第二次执行飞行任务，突发意外
不管在哪个国家，飞行员都是一个让人艳羡的职业。
妥妥的精英阶级。
特别是民航客机飞行员更是如此。
不但社会地位高，而且收入也是普通人可望而不可及。
所以江辰现在说一句‘开飞机真的枯燥且乏味’，肯定会被别人怒喷凡尔赛。
但是事实确实如此。
和驾驶战斗机相比，飞民航客机真的‘枯燥且乏味’。
因为民航客机早就有了自动驾驶系统，一般情况下，飞行员只需要将飞机带到一万米高空之上，然后全程开启自动驾驶系统就行了。
哪怕是遭遇紊乱的气流导致飞机颠簸，自动驾驶系统也能自行处置。
除非发生紧急或者意外状况，机组人员可以一直当甩手掌柜抵达目的地。
如果胆子大一些，人懒一些，甚至连降落都可以让飞机自己代劳。
比如说盲降系统，就是兼顾客机的降落程序。
今天是江辰第二次飞行任务。
山城飞泉城。
耗时两小时五十分钟，直线距离公里左右。
昨天从春城飞山城，江辰收到了人生中第一次投诉，而且其中还有头等舱超级vip客户的投诉。
如果是其他航空公司的话，江辰这会儿估计都被停飞接受调查了。
不过山航的行事作风一向彪悍，如果就因为飞行员赶时间采用非常规起飞方式，就让飞行员停飞接受调查的话，岂不是让山航放弃自己的原则？
但是并不代表江辰这件事就告一段落了。
公司给的暂时处理意见：继续执行飞行任务的同时，接受调查。
换句话说就是，事情要做活要干，但是该接受的批评一个也不能少。
江辰倒是无所谓。
不就是扣工资嘛，反正自己现在孤家寡人一个，父母暂时也不需要自己赡养。
只要不停飞就行了。