第章这个菜鸟机长就特么是一个疯子
对于系统的电子合成声,江辰压根就没有放在心上。
因为他绑定系统已经好几个月了,早就习惯了系统的操作模式。
所谓的成就点,也就是积分,算是系统最主要的‘货币’。江辰可以通过成就点/积分用来兑换系统里的物品,比如说‘重型飞机使用手册’、解锁飞机等等。
使用了飞机使用手册,江辰的脑海里就会凭空出现该款飞机的所有操作模式。
那么他就能在不需要任何学习的前提下,学会如何驾驶该款飞机。
至于解锁某款飞机。
则是系统拥有一个虚拟空间。
但凡解锁了的飞机,江辰都可以在虚拟空间里驾驶该款飞机。
就跟赛车游戏一样,玩游戏的人只能选择已经解锁了的赛车,想玩其他未解锁的赛车,要么氪金,要么通过完成任务获取。
现在是飞机爬升阶段,需要机长手动驾驶。
所以江辰现在可没有空闲去查看系统呢。
这个时候,客机已经脱离了塔台二转管理局的管辖。
剩下的导向,包括地面通知,高度通知,风向通知,重大恶劣天气通知,全部交由西南地面航空管理局!
基本上,飞机的所有诡计都会被地面了如指掌。
而且途径管制空域,例如战机演练,航线变更等等,都会第一时间和机长交流。
管制员的任务一下子就凸显出来了。
驾驶舱内。
徐奕辰和梁栋此时还一瞬不瞬的盯着江辰。
虽然现在飞机飞行平稳,偶尔颠簸,但是刚才的那一幕依然深深的刻印在二人的脑海里了。
俩人虽然从来没有担任过机长,但是飞行时长也差不多有好几百个小时了。
还是第一次体验‘旱地拔葱’呢。
外界盛传山航是出了名的彪悍。
事实确实如此。
但是也没见山航的哪个机长一上