作为二次世界大战期间最出名的几种重型坦克之一,虎式坦克的强劲动力是毋庸置疑的。
特别是在采用了迈巴赫缸汽油发动机后,动力可以达到惊人的马力,在公路上极限时速可以达到4KM/h。
大伙儿可别瞧不起这个4千米的时速,事实上,在同时代的重坦中,这个速度已经算得上是逆天中的逆天了。
毛熊的KV-重坦,卯足了马力开,在公路也就只能飙到4k/h的速度,离虎式的极限速度差了足足有%。
至于他的改进型KV—重坦,那跑的就更慢了.......是你想象不到的那种慢——
k/h的速度!
这还是在毛熊的库宾卡试验场上测出来的,实际可能比这个还要慢。
而这个数据,比起虎式,那更是差了有%!
所谓天壤之别,也不过如此了。
考虑到亚洲的道路基建情况,还有维护起来的困难,秦澜在设计时更是将虎式的重量一降再降。
原本的倾斜装甲改成了倾斜装甲,悬挂系统改成了更轻便高效的克里斯蒂悬挂,连负重轮都砍了一对....
最终,在尽可能不降低坦克防护性能的情况下,将虎式的重量降到了吨,满载后也就4吨左右。
虽然重量降了不少,不过,发动机还是没有变。
现在装甲营手中的虎式改进型坦克,公路极限速度可以逼近k/h,越野速度也能达到4k/h。
三个小时,最多三个小时,他们就能抵达这次行动的目标点——
位于淞沪的鬼子华东派遣军总司令部。
“各单位注意,我们已经进入淞沪地界了,全队开启无线电静默,观察员戴上夜视仪,警惕四周。”
秦澜在无线电中命令道。
“一连收到,开始静默!”
“二连收到,开始静默!”
“三连收到!”
“四连收到!”
秦澜澜最后监察了一遍无线电装置关