送走秦寡妇，暗松一口气，怎么有一种做贼心虚的感觉，看来无论是心理和身体都很诚实，不就是想女.人了嘛，嘿嘿暗笑，抛下这个念头，转而研究起了资料。
图纸不够详细，没有总装图，只有部分零件的测绘图，看来工厂对老旧的机床还是不够重视，没有花时间完全测绘。当然也理解，这种型号只是零星的几台，太老旧了，不是工厂的主力车型。
看完所有资料，在脑海里重新梳理、分类、构建，萃取出自己需要的，认真观察，慢慢在内心中有了开展下一步工作的思路。
一夜无话，第二天上班，完成自己的日常任务，再一次扎进杂物间。
按照脑海里的结构图，对照实物，把走行部逐个零件拆除，同步修正脑海的结构组装图，1个小时后，纵向导轨完全裸.露出来，用丝棉团把上面的油污擦干净后，肉眼可见的坑洼和划痕，记忆着岁月的痕迹。
用手摸索表面，感受着各处的坑洼和划痕，放出念力，逐寸在脑海了构建导轨的平面图，稍顷就明悟，整体需要刮削3毫米。
从工具箱里拿出一把大号锉刀，一锉刀下去，就是2毫米左右，就这样，李国成“粗.暴”地挫着导轨。如果让别人看到一定认为他疯了，在精度要求严格的导轨上，居然直接用大号锉刀，并且也没有画线，不用水平仪测量，直接硬来。
一般5级以上的钳工，需要认真测绘，然后用小锉刀一点点的锉，并且时不时用各种工具测量，怕不注意锉多了，毁了导轨，再小心也不为过。
李国成全身心投入，差不多半小时后，终于完成粗加工。
拿出刮刀，开始刮削作业。
刮削是指用刮刀在加工过的工件表面上刮去微量金属，以提高表面形状精度、改善配合表面间接触状况的钳工作业。刮削是机械执照和修理中最终精加工各种型面（如机床导轨面、连接面、轴瓦、配合球面等）的一种重要方法。刮削真正的作用是提高互相配合零件之间的配合精度和改善存油条件，刮削运动的同时，