甲，acu同志叫工程车全开，希望可以在2天内将机甲的数量从现在的24台增加到300台左右。可以达到10比一的比例，目前机甲的维护手册都已经下发下去了。每个士兵都可以学会维护方式，并且模块化备件制造厂也在准备中。
而今天acu趁着没有大战的机会，正在给少女们培训如何使用飞行模块。一形卫甲和一形装甲的最大区别就是一形卫甲有更强的处理能力，可以叫机甲搭载飞行模块飞行模块我准备了两种，一种是速卸式涡扇式飞行模块，一种是速卸式共轴反旋涵道式螺旋桨不懂得可以去搜索一下，反正是螺旋桨推进的，这有一个好处，那就是螺旋桨可以用电来推进，而acu同志恰恰不缺电。
首先这一套飞行系统，最重要的技术指标就是易于安装，是模块化设计的，只要有配件，在一般情况下两个机甲协作可以在3分钟之内互相安装好飞行装置，而在极端情况下一个着装动力装甲的人，也可以在数分钟内为机甲挂在飞行装置，两种飞行装置一个追求的是速度，一个追求的是持久性。
涡扇发动机，就是普通的涡扇原理，仅仅是把燃烧的物质从常规油料换成了氢气而已。acu最擅长的是什么？金属氢啦.....金属氢既然可以从气体压缩成金属，那么必然也可以从金属展开成气体啦。所以这种东西作燃料毫无压力。因此acu制作的涡扇引擎，持续时间比现在市面上的战术机涡扇引擎长一倍，并且因为748旅装备的战术机本身就轻，所以持久力就更强了。
至于共轴反旋涵道式螺旋桨因为是电动机的，只需要用电就可以了，虽然最大速度慢于涡扇引擎，但是耐久力上，自带全速运行可持续20小时的飞行时间的硅晶电池，仅凭这个持久力就可以完爆一切涡扇引擎，如果是在mcV的微波输电范围内的话，那就是无限续航。其实多数战术机都是因为弹尽粮绝而完蛋的，所以acu同志主要针对这一点进行了优化，你BeTa不是数量无限么？那么我也有无限能源，可以如同绞肉机一般，来多少我弄死多少