在牛科长的热情介绍下，小车班的几位员工很快就接受了这位新来的领导，最起码表面上都表达出了热烈的欢迎，并没有因为他年纪小而表现出轻视与怠慢。
而宁小天也很快的熟悉了自己每天的工作内容，其实宁小天的工作很简单，就是负责安排小车班的司机出车安排，以及负责小车班车辆的日常管理及维护。
他本人并不需要专门负责给哪一位领带开车，除非临时有特殊情况，而小车班的司机又刚好全都出去了，那才轮到他这个小车班的班长出马。
之所以这样，是因为轧钢厂的领导没有一个人够级别单独配备专车，只有在领导们需要外出办事的时候，才会安排小车班的司机开着车一起。
而在工作时间以外，轧钢厂的领导是不可以使用单位的车辆的，更别提接送他们上下班了。
这个情况有些出乎宁小天的意外，因为在后世这是不可想象的，但是想到现在所处的年代，似乎也没什么不可能。
再加上如果按照这个情况，宁小天也就不用那么辛苦的给别人当司机了，每天只是在办公室安排一下班次，然后喝喝茶，看看报纸等着下班就可以了。
整个小车班有四个司机，算上宁小天的话刚好五个人，配车原本只有三辆，都是老式的大鼻子嘎斯款吉普车。
不过今年厂里又新分来两辆，咱们国家去年刚刚生产出来的吉普车，也就是后事鼎鼎大名的吉普车。
说到这两辆新车，牛大伟在离开前还特意嘱咐宁小天一个需要注意的问题，也算是告诉他小车班的一个潜规则。
那就是，如果厂里的一二把手在厂里工作没有出去的时候，一定不要把这两辆吉普车给派出去，至少要留一辆在班组里。
因为这两辆新车，不管从外观上，还是坐上去的舒适感，以及行驶过程中的整体故障率来说，全都完胜老式的嘎斯，所以这两辆车一到厂里，就几乎成了厂里几个高级领导的指定座驾。
虽然用车规定上，并没有说这两辆新车一定要