万里出行也有一段渊源。”
“在来到mobike之前，我曾经是uber在申城区域的总经理，不过2014年就离职了，没有赶上卡兰尼克疯狂砸钱大打出手那会儿。”
江湖真小。
林一也很给面子：“那要谢谢你手下留情了。”
双方礼貌地聊了一会儿之后才进入正题，林一请他们介绍一下mobike的由来和发展情况。
首先开口的是胡韦韦：“不瞒你说，我毕业之后做了十年的记者，主要是做汽车方向的，所以跟易车的李冰比较熟。”
“后来我偶然地向他提出共享单车这个主意，他虽然看好但是却不想自己做，提出让我来实施，只是给了一笔天使投资，我就这么赶鸭子上架半路出家了。”
“比较幸运的是共享单车这个方向得到了投资人的认可，在去年的时候就拿到了融资。”
“随着公司规模的扩大，我深感自己在管理上的经验有限，这个时候小峰加入到了我们的团队，出任了ceo的职位。”
她介绍到这里的时候王小峰适时地致意了一下。
林一根据自己的经验粗略地理解，他们之间的关系大概相当于当年快都陈卫星和吕传卫的关系。
“今年以来共享单车受到了更大的关注，其实上个月我们已经连续做了两轮融资。”
“但是听到万里出行的消息我们还是立马赶了过来，因为在出行领域没有人会忽视你们的影响力，能够接到这个邀请我们也深感荣幸。”
“如果能够和万里出行强强联合，我相信对于我们双方来说，都会是一个极大的促进。”
胡韦韦介绍了一下基本情况，然后就把发言权转交给了王小峰，由后者负责公司的业务部分。
显然，mobike这个团队有三个关键角色。
胡韦韦算是创始人。
王小峰是ceo，从内部层级和业务管理层面上来说，他现在是最高决策者和实际负责人。
还有一个今天并