原则上来说，试飞考核通常“就近安排”。他这次要去的航校可不是他就读过的学校，而是佣兵协会旗下的自由航空兵航校——南川航校。
“自由航空兵”只是对空军雇佣兵的统称。实际上，佣兵协会下属的“格里芬”航空部才是自由航空兵们的直属单位，负责统筹各佣兵航校分配的资源，以及给国家官方下达战机订单，有必要时也可接受国家政府的委托派遣自由航空兵协助作战。
一架战斗机的价格对平民来说就是天价，更别提买飞机之后需要的配套设施——机库租赁、地勤维护，选择成为自由航空兵可不是条好走的路，相较之下去当“陆军”雇佣兵的成本则低得多。
就拿他这次试飞用的初教六来说，民用航空市场里不少于万人民币，而各国的战斗机只会卖得更贵，比如说毛子的一架苏-更是达到了一架万美刀，比国家之间的订单至少要贵出一倍。
除了自行购买飞行器之外，还存在着“飞行器租赁”制度。租赁飞行器的价格就比较“亲民”，先进战斗机（四代机）的每小时租赁价格最少都在十万美刀，而且租用飞行器的最短时限为二十四小时，少说也要两百多万美刀的启动资金。
他一个二十四岁的毛头小伙哪来的百万美金，他也在为成为自由航空兵后的生涯发愁，但现在担心那些多少有些“杞人忧天”的意味，当下还是先通过试飞考核为重。
最近的南川航校距离他老家足有二十多公里，他必须在下午两点之前赶到航校报道，否则的话他的试飞资格会被取消，甚至就连笔试成绩也会报废。
他在向奶奶坦白之后没有惹得她生气，这倒是出乎了他的预料。但没有什么比家人的支持更能让人充满决心，至少你明白就算这条路失败了也会有一个避风港等着你。
在奶奶看来，今天是个值得庆祝的日子，她让乖孙好好在家里歇息，自己去菜市场买了些乖孙爱吃的菜，做了一顿丰盛的午餐款待令她引以为豪的乖孙。
不止于家人，更是知己朋友，这便是他