可。
而是继续问道：“那么你们怎么保证，你们的二手船可以完成三年的长期合同，这是一个很重要的关键。居我所知，你们的船每次任务完毕后，需要经过半个月到一个月的修养。这显然不适合签订长期合同。”
“野泽先生有所不知，我们之所以要求修养的时间长，并不是油船执行不了长期合同，而是想让油船使用的年限更长。当然，我们可以签订补充协议，如果有船耽误了运输，我们愿意进行补偿，并且立马给你们换同等的油船。这样一来，就不存在执行长期合同难的问题。”吴光耀继续解释。
吴光耀现在也不怕过度使用货船了，因为对于这些船的近况，吴光耀比较清楚，执行一个三年合同，毫无问题。
野泽尚听完，认真的思考着得与失，如果签订三年的长期合同，昭和能源按照目前短期运费价格可以省20%，看起来很不错的选择；
但是野泽尚知道，眼前的这位同样不是省油的灯；
比如在朝战前，他手上已经没有什么长期合同了；
结果正好碰见运费暴涨，环球航运这几年虽然给昭和能源优惠很多，但是也赚了很多钱，趁机把船队，扩大到一个让东瀛船主都羡慕的程度。
吴光耀看野泽尚还在犹豫，进一步诱惑道：“我们环球航运可以按照目前长期合同运费的90%，和你们签订合同。野泽先生，你想想看，你们东瀛的经济是不是在高速发展，会不会停滞，就应该明白航运运费不可能降多少。”
最后，野泽尚没有当场答复，但是吴光耀心里已经有数，问题不大！
当然，如果昭和能源不愿意，吴光耀只能把船租给别人；
毕竟，这个时候的长期合同，可是很吃香的，东瀛也不是所有人都了解吴光耀的精明！
.......
和吴光耀遇到的情况不同，在其它几个公司，贺远章他们就顺利的多，当场签订好几条船的长期合同。
回到东瀛环球航运分部，吴光耀召开了一个会议