半个月，转瞬即逝。
共享单车的整改政策出来了，魔都的李女士闹上了微博热搜，让这件事进一步的曝光了出来。
乱象和惨状也令人唏嘘。
有的座椅被卸掉了，微信二维码也被刮掉了，链条都被弄断了，或车胎被扎、车锁被撬，或脚蹬子被卸掉，甚至有的给共享单车加了把锁，把公交车变成了私家车。
有一些小企业，就是这样倒闭的。
这根车企无关，跟个人素质有关。
有的单车，堆积在一起看上去很乱，一点不符合现在城市规划的美观。
这只是其次，主要还是押金。
现在的共享单车主要赚一个押金钱，虽然押金最终要退还用户，但平台“保管”的时候可以拿来投资的，光吃利息就能吃不少。
但监管部门注意到后，单车就是变相的金融产品了。
投资失败，用户的钱怎么办？
还没等监管部门下手，就有多家共享单车企业暴雷，押金迟迟无法退还。
所以单车整改势在必行，由内而外，也是进一步的洗牌。
直接杀的单车公司鬼哭狼嚎，哭爹喊娘。
短短半个月，一些共享单车公司宣布倒闭，高管离职等等消息传出，整个行业人心惶惶。
共享单车的野蛮生长被叫停，也导致了一个个发财梦破碎。
微博上，社交媒体很热闹。
有唏嘘，有落井下石的……
林毅本来不想下场，结果硬生生被@出去了，就在社交媒体上卖了几句惨，有种得了便宜还卖乖的意思了。
骂他的当然也有，估计那些老板心里也恨他。
因为是他带动了这个行业，导致共享赶车两年时间疯狂的蔓延，导致了现状。
林毅可不这样认为，这完全是受害者有罪论差不多。
何况摩拜虽然也被严令整改，但还是好好的，不像一些不规划的小企业，现在押金已经还不上了，那些开着奔驰宝马路虎的老