当中，并不了解基础的新能源行业中想突破技术能有多难。
所以各大主流媒体的报道只是雷声大雨点小，只有把a级锂电池量产，让普通人切实感受到才行。
这也是比亚迪的下一个目标，把a级锂电池用到自己的小轿车上, 把同行的电车按在地上摩擦！
跟当年星云科技官宣nil纳米压印技术时一模一样, 明明技术很强，但就是无人问津，无人看好。
直到后来星云科技的第一款长庚芯片出来后，大家才纷纷意识到，所谓nil技术并不是纸上谈兵。
nil技术是一项真的能减少成本，提升生产效率的技术，可惜因为种种原因，没办法推广到世界。
要不然星云科技的体量至少要比现在高两个级别，刘大郎知道这不可能，唯有寻求更高突破才行。
相比于手机行业，汽车行业的鄙视链会更严重，主流国际手机品牌在华夏市场中只有苹果和三星。
而汽车行业就不一样了，德系、日系、韩系、美系、国产一大堆品牌，而国产汽车的地位最惨。
80%以上的人都认为，进口＞合资＞国产，实际上是什么情况，刘大郎不是业内人士，并不了解。
他只知道一件事情，用造手机的思维来看，当一个品牌没有多少溢价空间时，就必须把对手卷死！
一款手机在全方位都能超越更高价位段的产品时，消费者自然而然的就会放弃掉价格更高的品牌。
这叫做趋利性，奢侈品除外，毕竟奢侈品品牌的溢价能力都非常强，靠产品本身的超越并没有用。
但就手机和汽车而言，其实是有一定相似性的，尤其是近年来的汽车，国产品牌已经开始崛起了。
新能源汽车在国外并不是一个被人看好的项目，但华夏市场形势不同，这是国产品牌的一个机会。
靠着新能源汽车，和庞大的市场，是有能力把传统燃油车给干下去的，前提是解决掉电池问题…