民要的不是舒适性，而是实用性，瓷实耐用能拉货，比什么都强。
当然，最为重点的一点就是刹车系统。
这么大的载重量，刹不住车可不行。
套用后世一句经典的话：你飞的再高，也得平稳着路。
厂区内爬坡的试验场要已经做好。
钱旺得到武长风的指示，轰着油门，直接冲了上去。
众人的目光紧张，生怕三轮车滚落下来。
但事实是，三轮车强如牛马，保持匀速，直接爬到坡顶。
随后，钱旺调头，俯冲下来。
巨大的惯性加速，看着非常惊险。
但钱旺一脚刹车，吱嘎一声，稳稳当当的停在坡道中央，一动不动。
这下全场人都震惊了。
这特么还是我们印象中的三轮车吗？
刹车也太牛逼了！
不愧是岛国的系统，该说不说，确实牛逼！
三四百斤VS二吨！
20迈VS50迈！
绝对的秒杀当前市场上寥寥无几的三轮车啊！
一时间，整个车间都沸腾了！
这种满负荷暴力测试，让他们彻底改观了三轮车印象：
“我滴乖乖！这也太牛逼了！”
“三轮车拉这么重，还能平稳停车，确实厉害。”
“咱们老板真不简单啊，还是后桥贡献最大。”
“拉倒吧，没有发动机，你光有后桥能做什么？”
“你到现在还没明白？后桥才是拉货和稳定的主要构件，即便你有这种发动机，没有后桥也没有！动力在强悍，也只能拉四百斤撑死了。”
“真能扯，没有发动机，你后桥在能装载也没用啊。”
“我发现你怎能抬杠，没有后桥，谁会出钱研究发动机？”
“没有发动机，你后桥也没有用。”
“妈的，我有巨物恐惧症，别和我说话