?
在英格兰南部的凯尔特海，陆续集结来的各国战舰已经达到四百多艘，光是航空母舰就有十九艘。
十二艘元帅级、三艘联盟级以及一艘意大利的天鹰级航母是主要战力，其他的如华夏的中山号、英格兰的乔治王号、苏格兰的爱丁堡大公号等都是排水量在三万吨以下的小型航母，应付地区型冲突事件绰绰有余，但是在这种越洋大决战中，航母的吨位及所携带的短距和垂直起降战机就会有些力不从心。
英格兰和苏格兰的那哥俩继承了前英国海军所余不多的资产，除了几艘老旧战列舰和这两艘轻型航母，能够让人眼一亮的也唯有海鹞式战斗机，尤其是海鹞式垂直起降式舰载机，其先进的设计理念让汉国的飞机设计师们也是受益良多。
帝国的短距起降飞机也因为“海鹞”技术的启发，而得以完善许多。中山号上搭载的j-15d短距垂直起落舰载机，作为“鹰”式的变型，其起落技术就与海鹞有着异曲同工之妙。
这么多的大型云集凯尔特海，仅依靠皇家海军在英格兰的米尔福德港和康沃尔半岛上的其他海港，都不足以满足盟军联合舰队的停靠要求。而这些动辄数万吨排水量以上的大型战舰，也根本不是那些小型港口能够接待的。欧洲盟军总指挥部不得不征用了爱尔兰的一些港口，并进行简易改造，以满足联合舰队的需要。
大联盟强大的军事和经济实力也在此得以充分展现，来自于帝国的工兵部队和英格兰、西班牙的建筑工人们，居然以两个星期一座港口的速度，抢在联合舰队集结之前，便完成了对爱尔兰在圣乔治海峡一侧六个港口的改造。
盟军联合舰队的各国指挥官对此纷纷致以最高的敬意，这意味着各国的战舰都可以尽早在凯尔特投入训练和演习行动，以增加舰队的协调和统一行动能力。
1945年3月，在西班牙拉科鲁尼亚的欧洲盟军总指挥部发布了动员令：横渡大西洋，进攻美利坚！
而盟军联合舰队也做好了随时开拔的准备。舰队司令