“不愧是我亲手调教改装过的车子啊，性能就是可靠，再加上我高超的驾驶技术，就算是这种五连发卡弯也能轻易征服。”
这些年夜流云开着面包车走过南闯过北，大江大河喝过水。爬过高山也趟过平原。走过戈壁也跨过雪山。
什么环境都遇到过，什么路都走过。
在这样的情况之下，
夜流云磨练出一身高超的驾驶技术。
并且通过反复的改装调教测试。让这辆车也拥有了更加优秀的性能。
被改装成了一台不一般的面包车。有点像SUV，所以拓海才会说这辆车样子奇奇怪怪。
要知道在这个年代是没有SUV车型的。
而改装过后的面包车。
无论是在操控性，驾驶性，还是机械性上。都有了很大的提升，
远远不是普通面包车可以相比的。
重新改装过的底盘，将操控性和舒适性兼顾地很好,
日常驾驶的时候很舒适,滤震好;而激烈驾驶的时候,动力、传动、悬架、转向的反应也能跟上;行驶稳定性也很好。
更换后的优质轮胎也有了更好的抓地力，更耐磨。更耐用。
跟SUV跨界后的车身也更符合空气动力学，配合着优秀的底盘调教，可以发挥更多的不逊于轿车的极限操控。
如果说拓海的，被文太调教的不一般。
那么夜流云的面包车也不是一台简单的面包车，而是一台千锤百炼的超级面包车。
AEVS面包车
今晚
就将决定谁才是真正的秋名山下山专家。
“吱~”
轮胎漂移摩擦的声音响起，两辆车齐头并进，紧紧贴着。前面还剩最后个U型弯了。
一路上高强度的漂移，两辆车的轮胎都不同程度磨损。
此时依然没有和面包车拉开距离，如果连这里都不能甩掉对手拉开距离的话，那么