了AI智能驾控系统后，过弯比我本人操作还溜。”
“可不是嘛，我跑了一趟晚高峰，全程无压力。”
“你们没有关注细节吗，这套系统能够准确识别出路上碰到的所有物体。”
“不怕不识货，就怕货比货，这下特斯拉真要被比成特拉稀啦！”
迪粉们奔走相告。
一时间，论坛里的炫耀帖。
B站的智能驾驶辅助体验试频，全都火爆起来。
甚至连微博上都空降了一个热搜。
#比亚迪无人驾驶#
某个B站迪粉头子，更是开了直播。
再次声讨比亚迪疯狂背刺老车主。
这位仁兄是第一批汉车主，苦等四驱高性能版本不成，只能改成低配的长续航版本。
所以很不幸，这次的A远程升级他没有办法享受到。
以至于只能捶胸顿足，哭求比亚迪开放硬件有偿升级服务。
相比较比亚迪不声不响的就抛出升级程序包不同。
长安、长城、奇瑞则是只是相继发布公告。
因为时间的原因，他们还没有完成所有的路试项目。
所以比比亚迪慢了许多。
等到比亚迪的车主们狂欢完之后。
各大车评人也开始摩拳擦掌，准备好好测试一下比亚迪的新型AI智能驾驶辅助系统。
不过他们和一般网友的出发点就不太一样了。
是奔着挑毛病找漏洞的去。
尤其以一名外号叫做三缸颜次郎的车评人为最。
他本名当然不是什么三缸颜次郎，而是叫做颜雨鹏。
只不过做为网红汽车KL，利用汽车知识的信息差为自己谋取暴利。
一旦主机厂充值到位，他就能毫无节操的花式跪舔。
什么三缸奇骏玩沙漠，什么影豹媲美奔驰AMG之类的。
可实际情况呢，压根就达不到他吹的那些性能。
如果没有充值的话，那么各