国产品牌方面，吉力、常安、长成展览位比较热闹。
毕竟老大哥了，常年为国人输出价低又好开，颜值又不逊于合资车，空间还贼大的汽车。
大多数人的人生第一辆车，都出自这三家。
而叫好不叫座的奇锐，如销量一样，有点惨淡。
红棋应该是国产车的颜值担当了。
车身大气沉稳，霸气侧漏，颜值和名气丝毫不亚于合资品牌以及BBA。
就是有点贵。
贵就算了，三大件还与人家有一定差距，只能在心里默默给它加个油了！
合资车方面，日系车比较受欢迎。
例如轩逸、RV、雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁、思域……
听说雅阁都十代了、思域也到十一代了、轩逸更是到了十四代。
一代一代更迭，似乎变了，又好像没变。
就如同霓虹国的经济，看似很高，但是似乎几十年前，人家就这样了。
莫非汽油车的上限就这样了？
合资品牌方面，大众各个展览位也很热闹。
比较受关注的车型是朗逸、速腾、宝来……
毕竟最佳买菜车。
省油好开省心。
越往里面，人烟越少。
华夏新能源汽车展览位自然无人问津。
“哎！看来要打苍蝇了。”
“油车时代终究没有过去啊！”
“人民的思想观念还没有转变过来！”
“我看就是展览位置的问题，我们的车要是摆在大门处的展览位，绝对人满为患。”
员工们以及一些工程师很焦虑。
因为刚刚他们看到不少人望向这边。
但是只看一眼，就转身离开了。
很明显，对他们的车不感兴趣。
又或者觉得他们品牌太小，可能是一个造车新势力，在倒闭边缘徘徊，因此关注和不关注都一样。
车展大门处，一名长头发的女子