110，整齐的停在停机坪旁，等候着他的到来。
布加迪EB110，是布加迪汽车的传奇车型。但也只有这一款，在市面上流传。
它是1991年生产出来的，距今已经有10年车龄。相比法拉利，兰博基尼的那些新车型来，明显布加迪EB110，要显得复古许多，甚至有些土气。
不过这也没办法，谁叫90年代的经济不景气，像布加迪这种重量级跑车，只有一小撮土豪才能玩得起。
目前他能拿出来的接待阵容，已经算是布加迪公司的最高规格了……
“巴蒂斯特总裁，那架A380飞机，好像就是那位俄罗斯来的Ma V集团董事长，马维的飞机。”布加迪EB110车队前，一名男助理小声的对跟前一名法国中年说道。
这名法国男子，就是布加迪汽车的总裁，巴蒂斯特。自从布加迪1995年申请破产以来，巴蒂斯特已经过了整整6年的苦难日子。
期间，虽然有一些汽车公司，过来洽谈收购事宜。但他们都是打着，低价收购布加迪技术核心，为自己所用。并没有真正想复兴这个品牌。
所以，总裁巴蒂斯特，一直咬紧着牙关，没有将公司出售。就是为了等待那位，能让布加迪重新崛起的人出现。
“马维先生，您好！自我介绍一下，我是布加迪公司总裁巴蒂斯特，欢迎您来到法国！”由于马维集团旗下，兰博基尼的光辉业绩，巴蒂斯特对他的迎接态度，可以说是非常热情且期盼了。
“你好，巴蒂斯特总裁。”马维从A380飞机上走下。然后颇有礼节的，与巴蒂斯特握了握手。
法国这个欧盟国家，马维来的次数不是很多。但几乎每一次来欧洲这块地方，他所受到的“政府监视”，肯定是少不了的。
只要飞机刚一落地，他马维见过什么人，跟哪些人说过话，甚至无意间的一个眼神交流。都会被欧洲各国的情报人员，记录在案。
不过好在这也只是记录，跟踪，并不会涉及其他暴力手段